Mondeo adalah kereta penumpang syarikat Ford Amerika, yang telah dihasilkan sejak tahun 1993. Mengikut spesifikasi yang disediakan, ini adalah sebuah kereta kelas lima tempat duduk D dengan 5 pintu. Syarikat itu membelanjakan lebih dari $ 6 bilion untuk pelaksanaan projek ini dan, berdasarkan popularitas jenama, mereka telah berulang kali melunasi.
Pada mulanya, Ford Mondeo dihasilkan hanya dalam bentuk sedan, tetapi kemudian kereta dan hatchback muncul. Kereta generasi pertama mempunyai versi pacuan empat roda, tetapi dari masa ke masa ia adalah pada masa lalu dan kini hanya pemacu roda depan berada di pasaran. Walau bagaimanapun, produk baru 2018 akan kembali lagi pada hari-hari yang lama dan akan dijual dalam pemacu semua roda.
Sekarang generasi ke-5 Mondeo tetap relevan di pasaran, yang datang ke akaun pada 2013. Beberapa negara terlibat dalam pemasangan kereta sekaligus: Rusia, China, Taiwan, Thailand dan Belgium. Bilangan kereta yang dikumpulkan dan dijual membuktikan bahawa Mondeo telah memperoleh cita rasa rakyat. Sebab-sebab populariti dan martabat model:
- penyelesaian reka bentuk asal;
- pendekatan individu;
- tahap keselesaan dan keselamatan yang tinggi;
- kuasa unit kuasa yang digunakan.
Di wilayah Persekutuan Rusia, pertikaian berterusan di kalangan peminat kereta Amerika tidak mereda. Sebabnya ialah bahawa Ford Mondeo 2018 mempunyai banyak rupa dan variasi, tetapi masih belum pernah memasuki negara ini.
Luar
Kemunculan versi yang dikemaskini telah menjadi lebih jelas dan bergejolak, ia segera menjadi ketara pada gril besar dalam versi bingkai dan tirai aktif. Pengambilan udara yang rendah telah menerima bentuk segi empat panjang yang panjang, dan hud menjadi lebih bulat, pada masa yang sama ia telah memperoleh garis vyshtampovochny mengkhianati bantuan dan agresif. Lampu LED baru kini sangat menyempitkan, sebenarnya, serta kabus.
Kebimbangan Amerika meyakinkan bahawa aerodinamik kereta telah menjadi lebih baik oleh hampir 10%, mereka telah mencapai ini dengan:
- perubahan dalam struktur badan;
- sudut kecenderungan cermin depan;
- peralihan lancar dari bumbung ke bahagian belakang Mondeo;
- cermin sisi aerodinamik dan rak di mana ia dipasang.
Gerbang roda bulat telah menerima lebih banyak saiz, dan roda 18 inci telah menjadi hiasan keputusan reka bentuk. Kelancaran garisan peralihan ini mewujudkan kesan Mondeo, seperti kereta sukan premium.
Di belakang kereta itu juga menerima lampu LED yang sempit, yang terletak di kedua-dua tailgate dan di belakang spiral kebaruan. Senarai kemaskini harus termasuk visor khas dengan petunjuk cahaya, serta tailgate besar.
Versi premium
Ford telah memutuskan untuk mendekati perkembangan jenama dan promosinya di dalam bilik darjah. Serangan elit Dunia Lama memutuskan untuk Ford Mondeo Vignale baru, yang sudah dijual di Eropah. Kereta ini mempunyai penampilan yang lebih mahal dan pedalaman, yang menambah keanggunan dan kepantasannya. Prestasi bersih radiator dan pengambilan udara segera menangkap mata. Lampu kabus telah menjadi lebih besar dan kini dapat membentuk suatu jajaran paralelogram.
Roda, seperti kebanyakan barangan baru, telah menjadi bersalut krom, dan sekarang semua upholsteri kulit salun hanya ditekan secara manual. Penebat bunyi telah meningkat ke tahap yang tinggi, dan bukan plastik hiasan, aluminium kini dipasang. Sistem audio generasi baru mempunyai 12 pembesar suara arsenal untuk bunyi berkualiti tinggi.
Perbezaan teknikal utama antara versi mewah dan versi biasa ialah kehadiran versi pemacu semua roda. Unit kuasa: petrol, diesel dan hibrid. Mereka mengumpul versi ini di Sepanyol, yang bermaksud bahawa pasaran Eropah akan diisi dengan versi yang dikemas kini dengan cukup cepat, akibatnya, kebaharuan akan muncul di dalam kita juga. Harga untuk versi ini bermula dari 43.5 ribu dolar.
Versi Amerika
Di luar negara, kereta ini mempunyai nama yang sedikit berbeza - Fusion, dan versi "dikenakan "nya ialah Fusion Sport. Secara kebetulan, dengan setiap detailnya, ia menyerupai "kereta sukan" pantas siap sedia di mana-mana. Bahagian chrome jauh lebih kecil di sini daripada di Vignale, kerana semuanya dioptimumkan untuk karisma yang diperolehi oleh kebaruan.
Ekzos terdiri daripada dua paip kembar, melihat keluar dari bawah bumper belakang yang diubah suai. Bumper sendiri telah menerima memasukkan chrome yang menghubungkan optik LED yang sempit.
Model ini hanya dipaparkan dalam versi pemacu semua roda, kuasa yang boleh berubah dari 181 hingga 325 kuasa kuda. Kos versi ini jauh lebih rendah daripada Eropah - 34.5000 dolar untuk peralatan yang paling mahal. Dasar harga ini menjadikan rakyat Amerika jatuh cinta dengan kebaharuan dan selaras dengannya.
Variasi Eropah
Selain Vignale, di Eropah anda boleh melihat Ford Mondeo ST-Line, yang menggabungkan versi sukan dan mewah. Seluruh dinamik model ini hanya kekal di luar, kerana enjin 325 yang kuat tidak akan dipasang, pilihan dari 150 hingga 240 kuasa kuda ditawarkan. Oleh kerana kit badan sukan, pelepasan tanah dikurangkan sebanyak 1 cm.
Tempat duduk dan stereng mempunyai penampilan sporty, selain itu, stereng telah memperoleh "kelopak" untuk pergeseran gear yang mudah.Pada budi bicara pembeli boleh dipasang sebagai roda 18 dan 19 inci, anda juga boleh memilih versi pemacu roda hadapan atau pemanduan semua roda. Harga ST-Line akan menjadi antara purata Mondeo dan versi premiumnya.
Dalaman
Berdasarkan foto di Internet, syarikat itu bertujuan meningkatkan trim dan ergonomik kereta. Untuk melakukan ini, mereka meningkatkan fungsi panel instrumen dan menukar reka bentuk paparan yang terletak di konsol depan. Sekarang sememangnya semuanya bersesuaian antara satu sama lain dan mewujudkan semangat perpaduan. Edging Chrome digunakan hampir di mana mungkin untuk membuat tampilan yang lebih mahal.
Barisan depan kerusi dilengkapi dengan pemanasan, serta fungsi urut dan pengudaraan. Sokongan tepi akan memberi keyakinan pada kelajuan tinggi, dan sandaran khas akan menambah keselesaan ketika melakukan perjalanan. Untuk keselesaan, pencahayaan LED digunakan, serta permaidani di atas lantai. Bahan penamat: fabrik yang mahal, plastik lembut dan aluminium.
Pemandu telah menjadi lebih berfungsi, dan monitor maklumat dilindungi oleh visor supaya semua maklumat yang diperlukan boleh dilihat dalam apa jua cahaya. Skrin pada konsol depan mempunyai kawalan suara yang akan membolehkan pemandu tidak terganggu dari jalan semasa memandu.
Batang ini telah menjadi lebih besar, sekarang jumlahnya 540 liter, dan jika anda melipat barisan belakang kerusi, ia meningkat menjadi 1,400 liter.
Dimensi Mondeo 2018:
- ketinggian - 1470 mm;
- lebar - 1850 mm;
- ia panjang - 4870 mm.
Dengan dimensi baru, versi terkini dapat mengalahkan pesaing utamanya di kelas (VW Passat, Skoda Superb, Peugeot 508) dan mengambil tempat pertama.
Spesifikasi teknikal
Seperti yang dinyatakan sebelum ini, kebimbangan itu memutuskan untuk kembali kepada variasi pemacu semua roda sekali lagi dan akan dapat menawarkan kepada pelanggan dalam masa terdekat. Pada masa ini, terdapat dua petrol dan dua powertrains diesel yang ada, tetapi dari masa ke masa gambar akan bertambah baik dan spektrum akan menjadi lebih kaya.
Pilihan semasa:
- unit petrol: 1.6 dan 2 liter dengan kapasiti 178 dan 237 kuasa kuda, masing-masing;
- enjin diesel: 1.5 dan 2 liter, manakala kuasa adalah 118 dan 277 "kuda".
Penghantaran menyediakan pembeli dengan pilihan mekanik 6 langkah dan automatik.
Jualan kereta dan kosnya
Pengilang Amerika mendakwa bahawa ia pada mulanya akan dihasilkan hanya sedan, yang akan muncul pada akhir tahun ini. Jualan pertama akan bermula di Amerika, kemudian di Eropah, tetapi model yang dikemaskini akan sampai ke Rusia tidak lebih awal dari pertengahan 2018.
Selepas menyediakan kereta untuk keadaan kami, kilang di Vsevolozhsk akan terlibat dalam pengeluarannya, dan kos awal kebaharuan itu ialah 1.4 juta rubel untuk pakej asas.
