Po raz pierwszy samochód zjechał z linii montażowej w 1988 roku i był przeznaczony tylko do użytku wewnętrznego. W tym czasie samochód sprzedawany na rynkach japońskich nosił nazwę Escudo. Od 1993 r. Vitara została wyprodukowana w formie 3-oh korpusu drzwi, aw 1998 r. Pojawiła się druga generacja samochodu. Został sprzedany i wyprodukowany do 2006 r. Iw tym czasie większość z nich bardzo się zakochała, w szczególności obywatele rosyjscy. W 2014 roku japońska firma wprowadziła trzecią generację, a teraz czas na odpoczynek, który pojawi się w najbliższej przyszłości.
SUV na zewnątrz
Samochód zbudowany jest w oparciu o New SX4, z którym jest wiele wspólnego i jest produkowany w formie kompaktowego crossovera. Pojawienie się samochodu otwarcie mówi o nowoczesnym stylu i ambicjach japońskiego koncernu. Z przodu crossover otrzymał duży zderzak ze zintegrowanymi światłami przeciwmgielnymi i zwężonymi zakrzywionymi światłami. Optyka głowy otrzymała złożony kształt geometryczny i nieznacznie stykała się z wąską kratką, wyposażoną w duży znak troski. Tuż pod fałszywą kratą znajduje się ogromny wlot powietrza z plastikowym obrzeżem.Kaptur zwrócił się w dół z zaokrąglonymi konturami i dwoma liniami tłoczenia. Aby uzyskać stylowy wygląd boków kaptura, zainstalowane są skrzela dodatkowych wlotów powietrza.
Z boku samochodu od razu widoczne są cechy Vitary z poprzednich pokoleń. Przednie rozpórki znajdują się pod ostrym kątem, co gwarantuje dobre właściwości aerodynamiczne SUV-a. Dach samochodu jest płaski, z lekkim spadkiem do rufy. Małe spuchnięte nadkola otrzymały plastikowe zestawy nadwozia, a pod nimi koła z 18-calowymi kołami. Linia okien znajduje się wystarczająco wysoko, aby podkreślić przynależność samochodu do SUV-a.
Drzwi okazały się dość szerokie, a główną ozdobą była głęboka linia tłoczenia. Tylny zderzak jest mniej umięśniony, jego fartuch zawiera trzy reflektory. Tylna optyka otrzymała kształt wypukłego wielościanu podzielonego na dwie części. Szklana klapa bagażowa zajmuje połowę objętości pokrywy, przykryty długim spoilerem z wbudowanym światłem hamowania.
Wnętrze
Wewnątrz samochodu pojawiły się również liczne modyfikacje i innowacyjne rozwiązania projektowe. Kiedy siedzisz w samochodzie, natychmiast staje się zauważalne, że materiały użyte do przycinania stały się znacznie lepsze. Dekoracja samochodu wygląda dobrze, przyjemnie w dotyku, ale dość nudna. Nie ma tu praktycznie żadnych ozdobnych wkładek, a tablica przyrządów okazała się jednopoziomowa. Deflektory systemu klimatycznego były okrągłe, a pośrodku znajdował się zegar zegarowy. Tablica przyrządów ma standardowy widok z dwoma wagami i komputerem pokładowym między nimi. Konsola środkowa otrzymała ekran dotykowy kompleksu multimedialnego i natychmiast pod nim znajdowały się przyciski i przełączniki do sterowania systemami pojazdu.
Koło jest wykonane w zwykłej formie z trzema ramionami dla nowoczesnych wymagań i ma wielofunkcyjne zastosowanie ze względu na dużą liczbę kluczy. Za kierownicą można znaleźć płatki, aby zmienić prędkość. Przedni rząd siedzeń otrzymał zaktualizowaną formę z wysokiej jakości podparciem bocznym i wieloma różnymi ustawieniami dla wygody kierowcy i pasażera. Dobrą cechą jest to, że fotele mają unikalny kolor, który można wybrać według własnego gustu.
Samochód nie jest zbyt szeroki i długi, więc z tyłu jest mało miejsca, a pasażerowie drugiego rzędu nie mogą oczekiwać większego komfortu. Wpływa również na przestrzeń za odciętym dachem i szeroki tunel pośrodku, ograniczając przestrzeń dla stóp pasażerów. Tylko dwie osoby poczują się mniej lub bardziej dobrze, tylko trzy osoby nie mogą tam usiąść. Panoramiczny dach jest dostępny jako opcja. Pojemność bagażnika wynosi 380 litrów, czyli jest bardzo mała, więc relingi dachowe są zainstalowane na dachu, dzięki czemu można umieścić bagaż na górze.
Parametry techniczne
Wymiary zaktualizowanej Suzuki Vitara:
- długość - 4175 mm;
- wysokość - 1610 mm;
- szerokość - 1775 mm;
- rozstaw osi - 2500 mm;
- waga - 1079 kg;
- prześwit - 185 mm.
Dwa silniki benzynowe o pojemności 1,4 i 1,6 litra są oferowane jako jednostki napędowe. Moc atmosferycznej jednostki mocy wynosi 117 KM, została pobrana z SX4. Skrzynia biegów - 6-biegowa manualna skrzynia biegów. Maksymalna prędkość wynosi 180 km / h, przyspieszenie do pierwszej setki następuje w 9,5 sekundy. Zużycie benzyny w cyklu mieszanym - 8,5 litra.
Dla silnika turbo moc wynosiła 140 koni, a jako skrzynia biegów będzie oferowana 6-biegowa manualna skrzynia biegów i automatyczna skrzynia biegów.
Rozpocznij sprzedaż i koszty
Najprawdopodobniej samochód pojawi się u oficjalnych dealerów pod koniec tego roku. Cena podstawowej wersji z napędem na przednie koła wyniesie 1,1 miliona rubli, napęd na cztery koła jest traktowany jako opcja.Maksymalnie sprzęt zmotoryzowani będą musieli zapłacić około 1,6 miliona rubli.
