Wielu mieszkańców megalopoli, schodzących do metra, absolutnie nie zwraca uwagi na wystrój wnętrz podziemnych przejść. Choć bliżej się przyjrzeć, niektóre z nich są uderzające pod względem dekoracji i dekoracji. Metro, które znajdują się na liście, może dawać szanse wielu muzeom i galeriom sztuki, pokazując, czym może być zwykłe metro, jeśli jego budowę podejmie się z fantazją.

Stacja Drassanos w Barcelonie

W tłumaczeniu nazwa ta oznacza „stocznię”, ale wewnątrz można zobaczyć prawdziwe futurystyczne arcydzieło i bezproblemową namacalną piękność. Stacja została otwarta w 1968 roku i początkowo była nudna i niepozorna. ON-A był jednak zaangażowany w odbudowę, a jego specjaliści postanowili całkowicie zmienić swój wygląd bez przyciągania znaczących inwestycji finansowych.

Specjaliści firmy wybrali hasło „ciągłość przestrzeni” jako swoje motto. Dlatego zdecydowali się osiągnąć swój cel, stosując zbrojony beton do pokrycia pomieszczenia, który uzyskał jasny biały odcień bliżej sufitu.Zdecydowano się opuścić sufit i panele informacyjne w czarne i czerwone linie, co pozwoliło stworzyć atmosferę przestrzeni stacji.

Metro w Bilbao

Pierwsza linia metra w tym hiszpańskim mieście została otwarta w 1995 roku. Podczas budowy projektanci musieli sprawić, by stacje były nie tylko wygodne dla pasażerów i przestronne, ale także miejskie. Głównym projektantem, który pracował nad tym projektem, był Norman Foster, który dzięki futurystycznemu wzornictwu stworzył nowoczesny design.

Do tego używał betonu, szkła i stali. Wszystkie wyjścia z metra są zakrzywione i wykonane ze szkła. Stały się znakiem rozpoznawczym metra w Bilbao. W nocy do tych struktur wykorzystywane jest specjalne oświetlenie.

Metro w Sztokholmie

W latach 50. ubiegłego wieku w Szwecji rozpoczęła się rewolucja kulturalna. W związku z tym postanowiono zbudować metro w tym czasie, jako swoistą 100-kilometrową galerię i zebrać tutaj najlepsze przykłady sztuki europejskiej ostatnich dziesięcioleci. Stacje Rådhuset, Stadion i T-centralen stale znajdują się w bardzo różnych rankingach najbardziej atrakcyjnych stacji metra na świecie.

Budowa odgałęzień metra została wykonana w monolitycznych skałach, dlatego postanowiono pozostawić ich powierzchnię bez zmian. Aby nadać im niepowtarzalny wygląd, wykorzystano malowidła ścienne i grę światła. Teraz goście metra w Sztokholmie mogą zobaczyć nie tylko podziemne jaskinie, ale także jasne tęczowe błyski, rzeźbione figury, obrazy, rzeźby, mozaiki i sylwetki budowniczych metra. Dzięki wysiłkom wielu artystów metro w Sztokholmie stało się jednym z najbardziej rozpoznawalnych na świecie.

Metro w Monachium

Metro tego niemieckiego miasta uznawane jest za jedno z najwygodniejszych na świecie. Dzięki licznym skrzyżowaniom, ruchomym schodom i podróżnikom każdy podróżny może łatwo dotrzeć do pożądanego obszaru metropolii. Jednocześnie projekt metra jest czysto niemiecki z brakiem pretensjonalności i surowych linii.

Jedna stacja zabierze Cię w przestrzeń kosmiczną, druga przypomni Ci o letnich opadach deszczu, po których następuje tęcza. W jednym miejscu możesz zobaczyć szachownicę, jak w bajce „Alicja w krainie czarów”. W drugiej stworzono przytulną atmosferę dzięki zastosowaniu ogromnych lamp z pomarańczowym światłem przelewającym się przez niebieskie ściany.

Metro w Moskwie

W przeciwieństwie do metra w Monachium, metro w Moskwie pokazuje wielkość i siłę ogromnego kraju. Pomponość, wielkość, imperium, klasycyzm i barok - wszystko to połączone w moskiewskim metrze. Dlatego nie dziwi fakt, że moskiewskie stacje metra regularnie pojawiają się na liście najpiękniejszych na świecie.

Do ich dekoracji wykorzystano malowidła ścienne, medaliony, smalty, panele mozaikowe, marmur i cenne skały. Dlatego wiele z nich wygląda jak uroczysta sala spotkań. Większość stacji używała scen typowych dla sowieckiego tematu - ustanowienia władzy, Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, obrazów życia charakterystycznych dla okresu sowieckiego, przyjaźni braterskich ludów itp.

Metro w Toronto

Najbardziej znaną stacją tego miasta było Królewskie Muzeum Ontario. W 2008 roku został odbudowany, po czym zaczął przypominać oddział muzeum. Przy jego projektowaniu wykorzystano eksponaty muzeów, które nadal można zobaczyć tutaj. Są wśród nich relikwie meksykańskiej kultury Tolteków, pierwsi osadnicy Kanady, a także artefakty starożytnej Grecji, Egiptu i Chin.

Metro w Atenach

Pierwsza linia metra została uruchomiona tutaj w 1869 roku. Dziś przypomina ogromne podziemne muzeum. Podczas budowy jednego z jego oddziałów, który miał czas na Igrzyska Olimpijskie w 2004 r., Znaleziono tu starożytne znaleziska, które zdecydowano opuścić tutaj w celu ogólnego oglądania pasażerów, organicznie wpisanego w podziemną infrastrukturę.

Liczne artefakty z okresu prehistorycznego, czasów Rzymu i Bizancjum, są teraz pod szkłem i zdobią ściany ateńskiego metra. Tutaj możesz zobaczyć rury odwadniające wykonane z gliny, części drewnianej drogi i ścian itp.Ponadto są tu szczątki starożytnych ludzi, którzy żyli w tym obszarze, prawdopodobnie w IV-V wieku pne.

Metro w Szanghaju

Kolejka linowa, która łączy 2 brzegi rzeki, można nazwać unikalną w metrze tego miasta. Twórcy postanowili nie tworzyć zwykłego tunelu, w którym pasażerowie patrzyliby tylko na mieszkańców podwodnego świata, ale stworzyli prawdziwą podróż „do centrum Ziemi”.

Prawda i taryfa w tej kolejce linowej jest kilka razy wyższa niż w zwykłym metrze. W tym samym czasie pasażerowie futurystycznego samochodu poruszają się powoli przez tunel i oglądają pokaz świateł.

Metro w Dubaju

Metro w tym mieście pojawiło się stosunkowo niedawno. I natychmiast stał się najbardziej luksusowym i ultranowoczesnym na świecie. Wszystkie prace metra są w pełni zautomatyzowane, nie ma nawet operatorów maszyn. Władze ZEA wydały na budowę około 8 miliardów dolarów. Przy rejestracji stacji wykorzystano narodową stylistykę.

Główną ideą, która kierowała projektantami, była walka o 4 elementy. Na przykład są stacje, które wyglądają jak zlew. A do ich dekoracji wykorzystano prawdziwe perły.

Metro St. Petersburg

Metro północnej stolicy wyróżnia się inteligentnym projektem. Ponadto głębokość, na której zbudowano jego stacje, była niezwykła. Jedną z najbardziej imponujących stacji metra w Petersburgu jest Avtovo. Jego projekt został zaprojektowany przez architekta Levinsona. Jego odkrycie miało miejsce w 1955 roku. Obrazy na mozaikach i kolumnach Avtovo poświęcone są wydarzeniom oblężonego Leningradu.

1 KOMENTARZ

Zostaw odpowiedź

Podaj swój komentarz!
Wpisz tutaj swoje imię