Sa patuloy na paglago ng kompetisyon sa automotive market, ang pagiging popular ng BMW 3 Series ay bumaba nang malaki-laki, dahil may maraming alternatibong pagpipilian para sa isang mas abot-kayang presyo. Gayunpaman, ang mga Aleman na mga automaker ay hindi magtatagal sa mga ito at sinabi na sa 2018 sila ay naghahanda ng isang shock na shock at mahalin ang buong mundo, ang pangalan nito ay G20.
Ang BMW 3-series ay isang compact na kotse ng uri ng premium na may rear wheel drive. Ang paglabas ng modelong ito ay nagsimula noong 1975 at patuloy hanggang sa araw na ito. Ngayon ay dumating ang liwanag ng ika-6 na henerasyon ng kotse, may mga tulad pagbabago: sedan, hatchback, kariton, coupe at mapapalitan.
Mga pakinabang ng isang modelo na popular sa Russia at sa buong mundo:
- naka-istilong at sopistikadong disenyo;
- isang malawak na hanay ng mga kagamitan;
- mataas na antas ng kaligtasan at kaginhawahan;
- kamangha-manghang at kamangha-manghang dynamics ng karamihan sa mga tao.
Sa simula, ang bagong bagay, na tinutukoy bilang G20, ay ginawa sa sedan, na sinubukan noong Pebrero sa taong ito sa hanay ng Arctic sa Norway. Ang pangunahing dahilan para sa paglikha nito ay ang pagkawala ng mga nangungunang posisyon sa automotive market. Magagamit sa pagbili ng kotse ay magiging sa 2018.Ano ang naghihintay sa mga tagahanga ng tatak ng Aleman, napanalunan ang mga puso ng milyun-milyon?
Autopilot mode
Ang pangunahing tampok ng na-update na bersyon ay ang autopilot, na makakatulong kapag nagmamaneho sa trapiko jam o matinding trapiko sa bilis ng hanggang sa 60 km / h. Ayon sa mga tagagawa, ang kotse ay hindi lamang mag-drive sa likod ng sasakyan sa hinaharap, kundi pati na rin upang pumunta para sa pag-abot, upang muling itayo mula sa isang hilera sa isa pa.
Ang awtoridad sa paradahan ay awtomatiko rin, na nangangahulugang hindi mo na kailangang magsulid nang mahabang panahon upang magamit ang pinakamainam na posisyon. Ngayon ang BMW 3 Series ay makakapag-self-park sa isang limitadong espasyo, pati na rin makakuha ng ito sa exit, maaari ka lamang makakuha ng off ang kotse, pindutin ang isang key at ang kotse ay gawin ang lahat sa sarili nitong.
Panlabas
Ngayon ang na-update na bersyon sa likod ng G20 ay sumasailalim sa isang serye ng mga pagsubok at pag-crash ng mga pagsubok. Ang Aleman alalahanin mismo ay lumilikha ng intriga sa paligid ng kotse at ang larawan ay hindi maaaring matagpuan, gayunpaman, sa panahon ng ilang mga pagsubok, ang bagong bagay o karanasan pa rin ang nakapasok sa mga frame. Sa kabila ng katotohanan na ang BMW ay sakop ng isang espesyal na pelikula, ang ilang mga tampok agad na mahuli ang mata at ito ay imposible na hindi mapansin ang mga ito.
Nai-update sedan nakuha agresibo hitsura. Karamihan sa lahat ay kapansin-pansin sa harap dahil sa mahabang embossed hood. Ang front bumper ay naging mas matipuno, at sa pangkalahatang background, ang air intakes at "protivotumanok" edging ngayon ay tumayo.
Dinagdagan ang mga pagbabago:
- tatlong-dami ng lineup ng kotse;
- Ang ihawan ay naging bahagi ng talukbong;
- ang mga headlight ay naging makitid, mapanlinlang;
- dalawang-piraso ihawan ay naging mas makahulugan;
- dahil sa ang haba ng wheelbase, posible na itulak ang loob ng kotse sa isang maliit na likod;
- maikling overhang na nagdadagdag ng dynamism;
- ang panlabas na mga salamin ay nakakuha ng isang bagong aerodynamic na hugis;
- makinis na mga linya ng paglipat mula sa harapan ng kotse papunta sa likod;
- may embossed rear bumper na may dalawang pahalang na linya;
- LED lights harap at likod na mga kotse.
Ang automaker ay nag-aalok ng mga customer ng isang pagpipilian ng 20 mga pagpipilian para sa drive sa iyong panlasa. Ang hulihan bumper ay naging higit pa sa lakas ng tunog, dahil sa kung saan siya itinago ang tambutso pipe sa ilalim niya. Ang bigat ng kotse ay nabawasan rin dahil sa paggamit ng mga magaan na materyales. Sa pangkalahatan, ang BMW 3 Series ay mananatiling kapareho ng kaaya-aya, habang nakakakuha lamang ng mga bagong balangkas at mga nuances na nagdaragdag ng kamakabaguhan at pagiging agresibo dito.
Panloob
Ang pagiging nasa cabin ng bagong BMW 3 Series, maaari mong makita na ang high-end trim ay pedantic at tumpak sa Aleman. Tila na ikaw ay nasa isang kotse ng isang mas mataas na klase, kahawig ng ika-7 serye ng alalahanin Aleman sa isang mas magaan na bersyon.
Ang multifunctional steering wheel ay mapadali ang pag-access sa maraming mga pagkakataon na ibinibigay sa driver. Ang isang nagbibigay-kaalaman na computer sa board ay magbibigay ng kumpletong impormasyon, at ang isang malaking touch screen sa center console ay kinokontrol ng mga galaw.
Ang disenyo ng BMW, na nilagyan ng G20:
- sistema ng tulong sa pagmamaneho;
- ang sistema ng babala ng banggaan ay hihinto sa sasakyan sa bilis ng hanggang sa 65 km / h;
- electronic system ng stabilization at katatagan;
- ulo na nagsisimula sa engine at pagmamaneho;
- ang mga camera sa cabin ay nagbibigay ng access sa kontrol sa mga kilos;
- Smart autopilot;
- awtomatikong paradahan ng valet
Ang interior ng kotse ay naging mas maluwang, at ang mga materyales sa pagtatapos ay mananatili sa pinakamataas na antas. Ang panloob ay pinalamutian ng itim na makintab na carbon fiber, soft plastic, anatomical power seat at isang malawak na hanay ng mga function, chrome.
Dahil sa malaking bilang ng mga ergonomic na istante, ang isang mahabang paglalakbay ay pumasa hindi napapansin, dahil ang lahat ng mga kinakailangang bagay ay maaaring manatili malapit sa iyo. Ang hangganan ng mga upuan ay nakatanggap ng dagdag na puwang upang lumikha ng kaginhawaan ng pasahero.Gayundin para sa kaginhawahan ng kotse ay dapat na karpet, mataas na kalidad na pagkakabukod at LED lighting, ang kulay kung saan maaari kang pumili sa isang indibidwal na batayan.
Mga teknikal na parameter
Ang mga hinaharap na may-ari ng bagong bersyon ng BMW 3 Series ay may pagkakataon na piliin ang power unit sa iyong panlasa, dahil hindi lamang ang mga pagpipilian ng gasolina at diesel ay ibinigay, kundi pati na rin ang mga mestiso. Ayon sa ilang mga ulat, ang fuel consumption ng sasakyan ay minimal at magiging 2-5 litro kada 100 kilometro.
Sa ngayon, eksaktong nakilala ang tungkol sa 6 na pagkakaiba-iba ng engine, 4 nito ay gasolina at 2 diesel. Ang pangunahing bersyon ay nilagyan ng isang 1.5-litro na tatlong-silindro engine. Ang kapangyarihan ng yunit ay 135 lakas-kabayo, at metalikang kuwintas ng 165 Nm. Ang mga bersyon ay mas mahal na may dalawang at tatlong litrong engine, na may kapangyarihan na 200 at hanggang 350 "kabayo", ayon sa pagkakabanggit. Ang acceleration sa daan-daang mga huling mas mababa sa 7 segundo, na kung saan ay mangyaring mga tagahanga ng mabilis na pagmamaneho.
Para sa isang nakahiwalay na surcharge, ang Aleman na pag-aalala ay makakapagbigay ng bersyon ng all-wheel drive - xDrive. Mayroon ding impormasyon na ang isang espesyal na bersyon ng karera ng kotse, na ang kapangyarihan ay tungkol sa 500 HP, ay bubuo din.
Ang transmisyon ay may mas kaunting pagpipilian at nag-aalok ng dalawang pangunahing mga pagpipilian:
- 6-speed manual;
- 8-band awtomatikong uri Steptronic.
Mga bagong dimensyon
Ang mga sukat ng bagong henerasyon ng kotse ay magiging mas kahanga-hanga:
- haba - 4640 mm (G20 ay mas mahaba 25 mm kaysa sa hinalinhan nito);
- taas - 1430 mm (+20 mm);
- lapad - 2030 mm;
- wheelbase - 2970 mm (+160 mm dahil sa ang katunayan na ito ay makabuluhang nakaunat).
Presyo at petsa ng pagbebenta
Ang BMW 3-series G20 2018 ay pupunta sa pagbebenta sa susunod na taon, na nangangahulugang maaari naming asahan ito sa Russia na mas malapit sa taglagas 2018. Ang gastos ng kotse sa sandaling ito ay nananatiling hindi kilala. Ayon sa mga eksperto, ang pangunahing kagamitan ay hindi mas mura kaysa sa 40 na euros.
Ayon sa mga tagagawa ng Aleman, ang bagong bagay ay dapat na maging lider sa mga benta sa klase nito at ibalik ang kadakilaan nito. Sinasabi ng mga taga-disenyo na ang modelong ito ay ang perpektong kotse ng bagong henerasyon, na maraming nais.
